 |
 |
- 8579 telefonów
- 22294 zdjęć telefonów
- zdjęć komisowych telefonów
- 10920 newsów
- 590 komisów
- 4602 plików (11.28 GB)
- 263 pojęć w słowniku
- 232524 zarejestrowanych użytkowników
- 7411 wiadomości i komentarzy na forum
- 1541 pozycji w bazie skradzionych telefonów
- WAPup :
7150 wysłanych plików:
1041.38 wysłanych MB
|
 |
 |
 |
| Twoje IP : 38.107.191.91 |
| |
| Gości Online : | 180 |
| Zalogowanych : | 0 |
| (na stałe) : | 251 |
|
| Odwiedzin : | 41875321 |
| Dziś : | |
| Ten tydzień : | 6 |
| Ten miesiąc : | 4 |
|
 |
 |
|

 | Kilka słów o bateriach |
|
|

Przeważnie kupując telefon komórkowy nie zdajemy sobie sprawy jakiej jakości i o jakich parametrach jest bateria, która go
zasila. Po zakupie okazuje się, że pojemność jej jest za mała jak na nasze wymagania lub ku miłemu zaskoczeniu potrafi o wiele
dłużej zasilać nasz telefon niż zapewniał nas sprzedawca. Zatem warto wiedzieć 'małe co nieco'. Poniższy tekst przybliży Wam
troche ten temat.
Kilka słów o obecnie stosowanych bateriach
NiCd (niklowo-kadmowe)- pierwsze ze stosowanych baterii. Mają one stosunkowo małą pojemność przy sporych wymarach i wadze.
Niklowa anoda, kadmowa katoda, wytrzymuja około 1000 cykli ładowania, bardzo mała gęstość energii rzędu 100 Wh/l
(wytłumaczenie dalej), pod wpływem wysokiej temperatury następuje szybkie rozładowanie, należy ładować w chłodnym pomieszczeniu,
kadm - metal ciężki stanowi zagrożenie dla środowiska, w zachodnich krajach wyrzucanie ich do śmietnika jest zabronione -
trzeba oddawać do 'recyclingu'. Możemy je spotkać przy starszych telefonach typu: Philips Fizz czy też Motorola Flare.
NiMH (niklowo-wodorkowe)- najpopularniejszy w tej chwili rodzaj i bardziej wydajne od poprzednich. Są dostępne praktycznie w
każdym typie telefonów. Akumulatory zbudowane z niklu i wodorków metali, katoda zbudowana z tytanu i niklu lub z lantanu i
niklu, anoda z czystego niklu, energia uzyskiwana poprzez uwalnianie i osadzanie atomów wodoru, gęstość energii ok. 160 Wh/l,
bardziej wrażliwe na temperature i samoistne wyładowanie.
LiIon (litowo-jonowe)- bardzo dobre baterie, praktycznie największa ich wadą jest cena (dużo droższe od NiMH), mają sporą
pojemność przy niewielkiej wadze i rozmiarach. Anoda wykonana ze stopu litu, katoda ze związków węgla lub metali, funkcje
elektrolitu pełni ciecz organiczną, często roztwór soli, wykorzystuje się poruszanie jonów litu, gęstosc energii 230 Wh/l,
cykle ładowania - okolo 1200, znacznie ograniczono czas ładowania, bardzo niski poziom samowyładowywania.
Porównanie akumulatorów.
|
| Parametr |
NiCd |
NiMH |
LiIon |
| Gęstość energii: |
100 |
160 |
230 |
| Maks. wydajność: |
mierna |
dostateczna |
dobra |
| Czas pracy |
mierny |
dobry |
bardzo dobry |
| Samoistne wyładowanie: |
mierny |
mierny |
bardzo dobry |
| Cykle ładowania: |
dobry |
dobry |
dobry |
| Waga |
mierny |
dostateczny |
dobry |
| Wrażliwość na efekt pamięciowy: |
wysoka |
średnia |
brak |
| Cena: |
niska |
średnia |
wysoka |
Tak więc jak widać baterie NiMH są podatne na efekt pamięciowy, jest to jednak zauważalne w dużo niższym stopniu niż w bateriach NiCd.
Całkowicie wolne od tego efektu są jedynie baterie litowe (efekt pamięciowy - proces chemiczny zachodzacy w akumulatorach NiCD i NiMH,
który zakłóca proces ładowania, zmniejszając w ten sposób maksymalną wydajność ogniwa - akumulatory "zapamiętują" do jakiego poziomu
zostały ostatnio naładowane).
Gęstość energii - współczynnik obrazujący, jak "dużo" energii mozna uzyskać z jednostki objętości - im większa gestość tym lepiej,
bo przy tych samych rozmiarach baterii można uzyskać większą pojemność. Podaje się ją w watogodzinach na litr (Wh/l).
Ładowanie
NiCd - koniecznie w niskiej temperaturze 15-20 stopni C, prądem stałym o niedużym natężeniu - akumulator bardzo podatny na ogrzewanie.
W zasadzie KAŻDE ładowanie powinno przebiegac PEŁNYMI CYKLAMI, czyli całkowite rozładowanie i dopiero potem ładowanie.
Do rozładowywania należy wykorzystywać ładowarki stacjonarne z funckją DISCHARGE, zwana rownież jako REFRESH. Telefon NIE POTRAFI
rozładować całkowicie baterii, ponieważ od pewnego poziomu rozładowania nie jest juz w stanie pracować, a w baterii nadal pozostaje
duża ilość energii.
NiMH - ładowanie podobnie jak wyżej, ale należy uważac na dużą wrażliwość na temperaturę!!! Nie może też być za niska (nie mniej
niż 10 stopni poniżej zera). Pełne cykle ładowania wystarczy przeprowadzać raz na jakiś czas (np. co 5-7 ładowań).
LiIon - brak efektu pamięciowego powoduje, że można je ładować jak się chce i kiedy się chce (przydatna dla kierowców którzy co
chwilę doładowują), jednak należy pamiętac o tym, że na samym początku powinno przeprowadzić się kilka pełnych cykli dla zapewnienia
lepszych parametrów. Bezwzględnie należy unikac WODY !!! Lit jest bardzo aktywnym metalem i reaguje z woda. Z tego podowu nie należy
używac baterii z uszkodzoną obudową.
Rozładowywanie (DISCHARGE)
Jeżeli nie posiadamy standardowej ładowarki z taką funkcją, to można sobie poradzić samemu, ale uwaga!!! większość baterii ma więcej
niż dwa złącza! (oprócz "+" i "-" może być złącze "T" oraz złącza do wibratora, jak również w niektórych modelach może być wyprowadzone
każde ogniwo osobno!). Rozładowywać można nawet przy pomocy żarowki. Może to śmiesznie brzmi, ale tak jest w istocie. Należy jednak
pamiętać o kilku ważnych rzeczach:
a) należy skontrolować, jaki płynie prąd oraz jakie jest napięcie na zaciskach. Przeciętnie stosuje się rozładowywanie prądem 200 mA.
Zasda doboru jest następująca: maksymalny prąd jaki możemy pobierać może spowodować obniżenie napięcia na baterii nie bardziej niż o 2 %
od stanu początkowego. Pomiaru dokonuje się przy pełnej baterii, bo w trakcie rozładowywania ta różnica będzie coraz większa.
b) NIE WOLNO rozładowywać baterii bardziej niz do 0,9 V na ogniwo! Wiec jeżeli bateria 4,8V jest zbudowana z czterech ogniw po 1,2V każda,
to czekamy aż napięcie spadnie do 3,6. 4,8V : 1,2V = 4 ogniwa, 4 ogniwa * 0,9V = 3,6V (do tego poziomu czekamy!)
c) robicie to na własne ryzyko uszkodzenia baterii, nie ponoszę żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku waszych doświadczeń.
Jeżeli nie wiesz czym się różni prąd stały od zmiennego czy napięcie od natężenia to po prostu się do tego nie zabieraj.
Kilka porad - jak dbać o nasze baterie.
fabrycznie nowy akumulator nie dysponuje od razu pełną wydajnością, warto przeprowadzić kilka cykli 'formatowania baterii' czyli
kilkakrotne kilkunastgodzinne ładowanie przy wyłączonym aparacie i całkowite rozładowanie baterii. Teoretycznie dla baterii litowo-jonowych
jest to zbędne lecz w praktyce zabieg ten jest zauważalny, z korzyścia oczywiście.
najlepiej korzystać z niezależnej od telefonu ładowarki/rozładowywarki, gdyż telefon nie zapewnia pełnego rozładowania baterii
oraz dopuszcza ładowanie wysokim prądem (ładowanie szybkie, ale i niszczące akumulator)
najlepiej baterie zachowują się w temperaturach od 12 do 17 stopni C
dobrze jest korzystać z funkcji oszczędzania energii w telefonach, jeśli jest taka możliwość, nieznacznie opóźnia to reakcje
telefonu na sygnały przychodzące z sieci, a znacznie wydłuża czas czuwania.
PRZECHOWYWANIE BATERII - trzeba pamiętać, iż baterie typu NiCd i NiMH powinny leżeć nie naładowane, natomiast LiIon powinno się trzymać
naładowane.
Ładowarki
Są dwa rodzaje ładowarek, jednak spośród dostępnych akcesoriów do telefonów raczej dostępny jest tylko rodzaj, który jest opisany jako
drugi.
Pierwsze posiadają diode lub inny wskaźnik informujący o ładowaniu, ale niezależnie od tego czy akumulator się ładuje, czy juz jest
naładowany, po prostu zawsze gdy jest podłączony - dioda się świeci. Co więcej, cały czas jest dostarczany prąd ładowania, który po
naładowaniu się akumulatora zaczyna go NISZCZYĆ. Dlatego też w takich ładowarkach NIE WOLNO przetrzymywac baterii dłuzej niż to jest
konieczne, ponieważ proces przeładowywania TRWALE USZKADZA akumulatorki.
Drugi rodzaj, ten bezpieczny i spotykany prawie wszędzie, po uzyskaniu stanu naładowania odłącza prąd ładowania, gaśnie dioda lub inny
wskaźnik i jest dostarczany bardzo mały prąd podtrzymania, który jest przydatny podczas formowania baterii oraz zabezpiecza naładowana
baterię przed samoczynnym rozładowywaniem się. Długie pozostawianie baterii w takim stanie niczym nie grozi, jednak nie należy przesadzać
i nie powinno się trzymać w ten sposób baterii dłużej niż jedną dobę. Należy zwrócić uwagę, w jaki sposób działają te telefony, które
pozwalają na ładowanie baterii (zasilanie podłącza sie do telefonu a nie bezpośrednio do baterii i on martwi sie o naładowanie). Mozna to
ocenić na podstawie wskaźnika (diody) wyświetlacza lub nawet po temperaturze baterii, która podczas ładowania nieznacznie sie nagrzewa (
NiCd bardziej sie nagrzewa niz NiMH), a na podtrzymaniu stygnie.
Baterie przyszłości ?
Zinc-Air (cynkowo-powietrzne) - gęstość około 350 Wh/l, są jednak ciężkie, nieodporne na dużą ilość ładowań.
LiPolymer (litowo-polimerowe) - baterie litowo polimerowe, NOWOśĆ na rynku więc obecne rozwiązanie nie jest szczytem osiągnięć dla
tej technologii ale za to są jeszcze mniejsze i lżejsze niż baterie typu LiIon, gęstosc około 260 Wh/l, podobno również nieodporne na dużą
ilość ładowan. Zapowiadane są w nowych droższych Ericssonach
|
|
 |
|
|